Oldtimer flying is cool :-)
Oldtimer fliegen ist cool 🙂 🙂 🙂 Next event: Gummiseilstarts am 30. Juni und 01. Juli 2018 in Mauborget Zuschauer und zusätzliche „Gummihunde“ sind herzlich willkommen siehe Beiträge über Gummiseilstarts Wir wünschen viel Spass beim Surfen Rückfragen und Anmerkungen bitte am Webmaster richten die alte Webseite kann noch unter Archiv .. ->.. details .. -> ..
Die Oldtimerwoche 2018 in Blumberg war wiederum ein Volltreffer ! Marius konnte uns seinen „neuen“ Moswey III“ flügge vorstellen 🙂 Den grauen Sonntagmorgen nutzten wir auch für den Vergleichstest der CH- und D-Gummiseile Zuerst das CH-Gummiseil : Das D-Gummiseil konnte uns leider nicht überzeugen : Am Montag ging’s dann richtig los mit langen .. ->.. details .. -> ..
Eine interessante Restaurierung von Marius Fink : Mit freundlicher Genehmigung von „Der Adler“ und Marius Fink
Unsere Kollege vom VGC Vintage Glider Club waren auch an der Aero mit wunderschön restaurierten Flieger präsent Akaflieg München Mü 13 siehe auch Mü 13 Merlin Akaflieg München Mü 13 E Bergfalke siehe auch Scheibe Flugzeuge Scheibe Spatz A Zugvogel III A SF 27 M und im Hintergrund SF 23 Sperling
Last update : 2018-06-01 Online-Anmeldung für OSV-Mitglieder 30.06. + 01.07.2018 CH Gummiseilstarts Mauborget Mauborget_2018_Info_d mailto: events-osv@osv-ch.org 23. – 28.07.2018 DE VGC-Rendezvous Flugplatz Anklam www.fliegerklub-otto-lilienthal-anklam.de 04 – 12.08.2018 DE Gundelfingen Oldtimer Flugwoche 2018 LSV Gundelfingen 30.07. – 09.08.2018 DE 46. VGC-Rally Flugplatz Stendal-Borstel www.vgc2018.de 17. – 19.08.2018 CH 30. OSV-Treffen Flugplaz Courtelary mailto: events-osv@osv-ch.org 06.10.18 CH .. ->.. details .. -> ..
Beim besten Wetter traffen sich unsere OSV-Mitglieder, Piloten, Helfer und Altpiloten zum Jahrestreffen in Schupfart auf dem Flugplatz der SG Basel Fricktal. Ein ganz herzlichen Dank an die SG Fricktal für den freundlichen Empfang und die zur Verfügung gestellten vielen Hangarplätze. Wiederum gab es Neuigkeiten zu bewundern: Thomas Fessler hatte die wunderschön frisch renovierte .. ->.. details .. -> ..
Heiss, sehr heiss, war es in der weiten Ungarischen Tiefebene, 34 bis 38 Grad im Schatten, Tag für Tag. Ein leises Stöhnen ging durch die Reihen der Oldtimerpiloten, wenn unser Meteorologe ankündigte: “ Thermik-Auslösetemperatur 32° „! Mancher verzichtete dann auf’s Fliegen. Nicht so unser Jürg Weiss. Zur genau richtigen Zeit stand er jeweils .. ->.. details .. -> ..